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Häufige Fragen

Haben Sie noch mehr Räder im Angebot?

Dann würde ich Fotos davon machen und es im Sch(l)aufenster dieser Website erscheinen lassen.

Natürlich habe ich noch mehr, aber die müssen erst fertig gemacht werden. In der Vergangenheit habe ich manches Rad, wegen Kundenwünschen, schneller fertig gemacht, was dann zur Folge hatte, dass es nicht ausreichend probegefahren wurde und schon bald irgendeinen Mangel aufwies. Dann muß ich zum Kunden fahren und es dort fertig machen. Das macht wenig Sinn und ist für mich ein wesentlich größerer Aufwand. Am besten, mein Schlaufenster beobachten und per mail oder telefonisch reservieren lassen, bis ein Probefahrttermin stattgefunden hat. Reservieren ist kostenlos und verhindert, dass das Wunschrad vor der Nase weggekauft wird.


Wo ist Ihr Fahrradladen? 

Ich habe keinen Fahrradladen, sondern bin Gebrauchtradhändler ähnlich einem Gebrauchtwagenhändler, also ohne Werkstatt. Die Räder stehen in einer Garage. Eine übertriebene Wegbeschreibung finden Sie hier

Woher stammen die Räder?  

Größtenteils aus Inseraten, von Haushaltsauflösungen, Flohmarkt, von Kunden in Zahlung genommen, ebay, Nachbarn und Bekannte. 

Ich kaufe kein Rad ohne die dazugehörigen Personalien des Verkäufers. 

Beim Kauf eines Rades erhalten Sie eine Quittung mit meinen Personalien.

Bei Diebstahlverdacht lasse ich die Rahmenummer durch die Polizei prüfen. 

Warum sind die Räder so teuer?

Weil Verschleißteile erneuert wurden.  Reifen,  Kette,  Sattel,  Dynamo,  usw.

Mein Motto: So teuer wie nötig und so billig wie möglich. Möglichst bestes Preis/Lebensdauer-Verhältnis.

Wenn das Rad eine Zeit (mind. 1 Jahr) halten soll, geht es nicht billiger.

Sind es Fundräder vom Bahnhof?

Nein, der Name bahnhofsrad ist als Bezeichnung für ein Zweitrad, Stadtrad, Besucherrad, Notrad, Bahnhofsrad gemeint.  

Funktionieren die Bremsen und Licht?

Ja, bei allen Rädern.  

Und alles andere auch.

Defekte Gebrauchträder in Zahlung nehmen?

Ja, evtl., Preis VS je nach Zustand.

Für Altradankauf komme ich auch gerne mit dem Auto bei Ihnen Zuhause vorbei, um Ihr altes Rad abzuholen.

Machen Sie auch Reparaturen?

Nein. Das dürfen nur Meisterbetriebe. Ich verstehe mich als Gebrauchtfahrradhändler, ähnlich Gebrauchtwagenhändler.  Keine Reparaturen.

Ich empfehle für Reparaturen die Selbsthilfewerkstatt  der Fahrradwerkstatt in der Fabrik in der Habsburger Str. in Herdern.

Was beinhaltet die Garantie?

Beipielsweise Defekte am Licht,  Bremsen, Schaltung, Pedale abgebrochen, klapperndes Schutzblech, Gabelbruch, Achsbruch, Rahmenbruch. Plattfuß wegen poröser, rissiger oder abgefahrene Reifen, Kette springt ab, Kurbel hat sich gelöst, Tretlager hat Spiel, irgendwelche mechanischen Geräusche usw.
Für Kunden, außerhalb Freiburg, kann z.b. ein Preisnachlaß mit Garantieverzicht ausgehandelt werden.
Anruf genügt und ich komme innerhalb 3 Tage vorbei (innerhalb Freiburg). Meistens schneller.


Was beinhaltet die Garantie nicht?
Plattfuß durch Scherben, Dornen oder sonstigen Fremdkörper.
Hinterradachsbruch, nachdem eine zweite Person auf dem Gepäckträger mitgefahren ist.
Vandismus.
Grenzmäßig wird es, wenn ein Rad immer im Regen steht. Nach nur einem Winter funktionieren dann die Züge meistens schlecht, was dann zum Mängeln an Schaltung und Bremsen führt.  
Das wären dann Reparaturen, die ich auch als Reparaturauftrag nicht annehmen darf und möchte. Hierfür empfehle ich die Selbsthilfewerkstatt oder jeder anderen Fahrradladen.

Ich bin eben kein fahrender Fahrradladen, sondern ein Gebraucht(wagen)händler für Fahrräder.
Niemand kauft einen Gebrauchtwagen beim Gebrauchtwagenhändler und kehrt dann wegen Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten immer wieder zu diesem Händler zurück,  denn dafür gibt es Werkstätten, oder Selbsthilfewerkstätten bzw. Mietwerkstatten. Für klare Garantiefälle besteht allerdings der Vor-Ort-Service. Bei unklaren Fällen einfach mal mailen oder anrufen oder in irgendeinem Fahrradladen vorfahren und nachfragen, ob es sich bei diesem Defekt um einen Garantiefall oder eher um eine Wartungsarbeit handelt.

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